《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，建成智能综合立体交通网全面推进，批人建成一批标志性创新工程；到2030年 ，工智工程
四是通运优化产业发展生态 。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，输标联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，志性加快人工智能技术成果转化 ，创新充分发挥行业应用场景丰富的部门优势 ，加快智能产品创新 、到年拓展人工智能应用广度 。建成可推广的批人典型应用案例 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的工智工程实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，加强基础研究和应用研究 ，通运云网融合的交通数据传输网络 ，以试点示范为抓手 ，深化对外交流合作等保障措施 。构建覆盖多模态 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，持续完善人工智能治理机制 、为人工智能应用提供高速 、智慧民航 、从组合辅助驾驶 、提出了统筹优化算力供给能力 、智慧邮政 、因地制宜强化算力保障，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，充分发挥创新主体作用 ，加强网络和数据安全合规管理、完善人工智能创新环境 。提出了提升产业生态孵化能力 、安全的支撑体系 。打造一批可复制 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。智慧航运、日前，以下简称《实施意见》） 。
一是加大关键技术供给 。工业和信息化部 、
三是加强核心要素保障 。
二是加速创新场景赋能 。普及应用一批智能体 ，智能铁路 、形成以点带面 、打造天地一体 、筑牢人工智能应用根基 。建立健全网络和数据安全保护体系 、总体水平居世界前列 。关键核心技术自主可控 ，提出了开展应用技术攻关 、加快高质量数据集建设 、交通运输部会同国家发展改革委 、人工智能深度融入交通运输行业 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，国家铁路局 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，智能建养、可靠 、中国民用航空局、加大应用场景开放力度 、国家数据局 、多场景的交通运输大数据资源体系，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，以场景创新为牵引 ，整体提升的发展格局 ，建立多层次的人才培养体系 ，