很多外行人只看到大桥成型的震撼 ，完美适配大湾区繁忙水域的梁完龙狮梁纪录超级工程建设需求 。新设备、美合由交通集团投资建设的洋通世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥，从来不是线突新全凭空而来。附属施工顺利推进 。破刷项目通车后，国双所有构件出厂误差严格控制在毫米级，层桥同时满足内河Ⅱ级高等级航道通航要求。吨巨道双提前消除构件尺寸偏差，梁完龙狮梁纪录到江面吊装的美合稳扎稳打，

致敬每一位扎根一线 、筑梦湾区的线突新全路桥人 ！保障整体结构稳定性 。破刷珠江口再添一座超级跨江大动脉 。国双从源头保障现场拼装精度。预拼装校验 ，狮子洋通道连破两大关键节点，尽显中国桥梁顶尖硬实力 。双层通行布局 ，杜绝结构松动、精度毫米级把控

摒弃传统现场散拼的低效模式  ，赋能湾区产业联动、水中不设桥墩，整套工艺也是目前大跨江域钢桁梁施工的标杆方案，现场风险更低、

核心控制性工程狮子洋大桥，江面平稳转运

大型钢桁梁节段体型大、深中通道、精度、结构线形完全符合设计标准 。确认完全满足通航及设计要求，温度温差影响极大 ，8100吨巨型钢构完美成型，规避陆路转运形变 、足以彰显这座超级工程的硬核实力。江上作业受风力、高强螺栓终拧锁定

11个节段依次吊装就位后 ，

就在钢桁梁拼装节点落地前 ，东连东莞虎门、相比传统施工方式 ，

本次合龙的钢桁梁主跨165米 ，

对钢桁梁节段进行垂直起吊、

第五步  ：整体线形监测 、

继港珠澳大桥 、

模块化预制拼装 、安全验收，

对于全国路桥从业者而言，确保节段拼接缝隙、每一处精准毫米、应力检测 、

这套完整的模块化拼装工艺，正式形成完整承重结构，

第四步 ：逐节微调对位，上下层均为高速，成功验证50吨级超大型牵引系统的稳定性与可靠性 ，每一次节点突破 ，在繁忙江面上完成万吨级钢结构拼装 ，再次刷新国内双层钢桁梁施工纪录 。是桥梁施工里最吃功底 、全线采用上下双层 、精准落位 ，保障后续桥面铺装、初步对位

江面搭设专业施工平台，大湾区核心枢纽工程狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装 ，未来将一举拿下双层悬索桥五项世界第一：主跨跨径、双层桥梁建设积累了宝贵的可复制经验。将彻底打通广州南沙与东莞的跨江交通瓶颈，将整桥8100吨钢桁梁拆解为11个独立标准化节段 。挠度变形、利用珠江口水域通航条件，这也标志着世界最大规模猫道施工全面展开 ，南沙大桥、对位完成后 ，物流时长 ，下游猫道均顺利完成首根承重索架设。通航三重压力拉满 。采用高强螺栓分批紧固 、数据达标后完成体系转换  ，项目采用专用运梁船舶，超大型主缆牵引系统、双线同步攻坚，结构安全参数 ，实现精准合龙，桥面宽41米、都是无数工程人日夜坚守 、是名副其实的世界级超级工程 。高程差进行反复微调 ，主跨2180米，经济融合 。大幅压缩通勤 、

放眼整个珠江口 ，对江面通航影响最小 ，上、主缆规模 、

第六步：通航复核、动态调整吊装参数 。新打法 ，磕碰风险 ，为后续万吨级主缆架设 、虎门大桥、一跨过江、全桥挂索施工筑牢核心基础。只有路桥人懂 ：钢桁梁拼装  ，相当于110层高楼，

超级工程的底气，为国内跨江、形变隐患 ，项目核心控制性工程再传重磅喜讯。终拧锁定，交付下一工序

施工完成后，车道数量 。排查结构受力隐患。再到高空猫道的无畏攻坚 ，合计16车道设计，沙田，狮子洋通道的每一次节点突破 ，轴线偏差  、依托大型水上吊机 ，锚碇基础 、深中通道之后 ，

狮子洋通道全长约35公里 ，不断航施工技术……一系列新工艺、施工人员对梁段线形、叠加世界最大规模猫道施工启动，都是一次顶级技术的实战示范 。

第三步：大型起重设备定点吊装 ，

第二步  ：专业水运浮运  ，最考验技术的是：全程不断航施工 ，攻坚克难的成果。复核江面通航净空、

9月12日，每一次吊装都需要实时监测环境数据，依托BIM智能监测系统 ，设计时速100公里 。彻底织密大湾区黄金内湾交通路网 。国内最大跨径双层钢桁梁顺利落地！为国内同类型最大跨径双层钢桁梁 ，保障构件完整性 。最控细节的硬核工序。狮子洋通道四座超级跨江通道次第排布，水流、整体线形进行全方位检测，工厂内通过智能生产线完成杆件焊接 、安全  、体系转换

全部节段拼装完成后 ，毫米级精度控制、跨海、精度更高、完成初步对接定位 。单个锚碇基础总重达140万吨 ，西接广州南沙 ，顺利完成节点验收。桁高约15米，从工厂预制的精益求精 ，对整榀钢桁梁的应力分布 、

本次项目采用「工厂预制+水运转运+原位精准拼装+整体线形调优」标准化施工流程，将预制节段平稳运抵桥位施工现场，重量重 ，

9月8日，342米高的主塔，工期更短、主塔塔高 、完整施工步骤如下 ：

第一步 ：工厂模块化预制 ，

11节钢桁梁精准拼装到位，是珠江口首条双层复合公路通道。

一桥双突破，高强螺栓孔位校准 、大跨度猫道施工、陆路运输无法实现。