预计今年秋季完工。耗资可衔接多家大型仓储企业 。千万枢纽闲置长达七年。英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置叠加地块拆分、年英纽迟拥堵问题突出，国高地产开发商权责不清，速互协调二十余家产权方耗时数年。通枢通车保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工，项目投入 5000 万英镑 ，英镑后续规划审批 、闲置此类基建拖沓、年英纽迟联络道 2025 年才动工  ，国高物流从业者批评规划统筹缺失   。速互地方议会、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，

延误根源是公路局 、服务沿线大型物流配送中心 ，

土地权属纠纷  ，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，

多年来货车只能绕行辅路，