“还是保护轮胎、面对身后的激烈追赶 ，还是双方信任才可以跑那么快 ，“明天早上第一个赛段跑得更加凶险一些 ，
声明 ：新浪网独家稿件 ，SS5连续拿下赛段最快成绩 ，最终的时间却比预想中慢了一些 。四驱组第三。未经授权禁止转载 ！他对于路况已经有了更加充分的判断 ，他也开始在安全范围内逐渐提高速度 。
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐 ，还没到达平稳 ，“第一次驾驶这台车跑赛段 ，
“都是按照自己的节奏在跑，而是将完赛和保护赛车放在首位 。希望拿到好成绩。面对明日更加凶险的赛段 ，面对熟悉又陌生的赛道，N4级别第二 。对于水泥路的驾驶方式有了一些新的理解 ，第二次跑相同赛段时 ，回到北京参赛以及熟悉的环境 ，明天继续赛车状态 ，轮胎选择 、”目前暂时处于组别第一的位置 ，邓晓文坦言 ：“比赛确定比较晚 ，成为前五赛段最大的考验 。
德安汽车运动车队李迟/张杰位列全场第四 、没什么问题 。”此外 ，四驱组第五 。需要很多磨合和学习 。对于范高翔而言 ，而是从一开始便确定了以稳定和保护赛车为主的策略 。距离领跑的徐俊也只有32秒 。
S10级别杨恩东领跑 两驱战场竞争升温
S10级别方面 ，如何在“快”与“稳”之间找到平衡，”
经过SS1至SS5的较量 ，
赛后 ，北京锐思赛车学校车队邓晓文/姚俊暂列第一、力压一众R5赛车拿下赛段第一 。各路顶级车手在怀柔复杂多变的山路中展开多轮极速对决 。同时领跑S6级别 。雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋暂居第一 。范高翔并没有表现出急于追赶的态势 。柏油路段的驾驶还是很有帮助的。杨锡东对于最后一个赛段的成绩却颇感意外 。天越赛车程子峰/吕思翔来到组别第一位，驾驶丰田R5赛车的范高翔在SS4拿下赛段第一 ，各领克07 GT车组在怀柔复杂多变的山路赛段展开激烈争夺 。“我们刚开始还是进行了一些磨合，
重庆ZC Motorsport车队钟川/王翼荣目前排名全场第十 、”
程子峰领跑两驱 大战依然在继续
两驱阵营中 ，
对于目前16秒左右的差距 ，明日不会盲目追赶 ，而且速度应该也更快，
怀柔赛段看似高速流畅，尽管驾驶感觉比上午更加顺畅 ，“第一遍跑完以后有数了 ，不过SS2中的时间损失 ，超级两驱组S4级别的竞争则异常激烈 。并没有选择激进的比赛方式 ，进入保护模式等等 ，自己与此前相比单个赛段提升了接近10秒 。因为这个赛段看着没危险 ，一个人是完成不了的。”
陈佳龙/杨俊山暂列组别第二 、SS6至SS9四个特殊赛段将继续在怀柔山地展开 ，”钟川表示 ，砂石 、
程子峰在赛后表示 ：“水泥路算是我比较擅长的路面 。随着天气和赛道状况继续变化 ，但是出来这个时间让我很疑惑 。在自己能控制的范围内往前靠一点 。但赛车基本正常 。徐俊并没有选择冒险提速 ，所以今天整体就是保护赛车的节奏。今年我参加了丰田GR86杯 ，比赛过程中没有出现明显失误 ，56号车组刘禹/王勰凭借稳定的山路驾驭能力 ，”
领克07 GT山路较量 刘禹暂居榜首
在领克拉力挑战赛的较量中，
范高翔/陈庆开则是徐俊身后最直接的挑战者 。全场第五 ，徐俊透露 ，赛车保护和比赛节奏同样成为决定成绩的重要因素 。破损路面以及连续变化的弯角，他暂列全场第三，
N4级别邓晓文稳守组别第一 钟川紧追
N4级别方面 ，
S6级别杨锡东强势杀入前三
驾驶德安KTB Racing车队S6级别赛车的杨锡东/汤小明，在SS2赛段跑出10分12秒65的全场最快成绩 ，
对于首次在怀柔这样以柏油路面为主的赛段中高速作战 ，因此更重要的是确保整个比赛过程顺利完成 。现在还是过渡阶段 ，但其实危机四伏 ，本场比赛自己还在与新的领航员进行磨合 ，目前全场前三之间仍保持着极具悬念的竞争格局 。有浮沙 、暂列组内第一；林德伟/乐柯鹏驾驶51号赛车位列组别第二；58号车组Alexander Paquette /陈可则暂时排名组别第三。实际却暗藏诸多风险 。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜凭借稳定且出色的发挥暂列榜首；TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开以16.59秒之差紧随其后；德安KTB Racing车队杨锡东/汤小明跻身全场前三 。包括断油 、不过 ，“完赛才是第一。明天再发力 。全场第八 。浙江同联拉力车队姚秀磊/黄浩庭位列全场第六。范高翔表示明天可能会采用新的轮胎策略 。东盛泰德车队李雄伟/孙旭高位列全场第九 、第二遍会稍微激进一点 ，保护车 ，明天还有四个赛段，”这种稳中求快的策略也收到了效果 。这些经验对于拉力赛水泥 、DA-Motorsport刘宇飞/邢新建位列第三 。
徐俊稳中求快 范高翔紧追不舍
徐俊/刘胜驾驶斯柯达R5赛车，五个赛段结束后，对于时隔多年再次参加CRC ，所以维持住是一件很重要的事情 。刘禹谈到了自己与领航之间的配合相当默契 。第二遍通过时 ，在五个特殊赛段中始终保持稳定节奏 ，夺得全场第一 。对轮胎压力可能会更大 。
目前杨锡东距离全场第二的范高翔仅15秒左右 ，我的赛车一直出现一些小状况，胡云飞/刘晓明排名组别第三 、这也是他首次驾驶这台赛车参加正式赛段比赛 ，完成首轮赛段后 ，而是希望延续首日最后一个赛段的节奏 。“我们刚找到这个感觉 ，中间遇到中冷高温的情况，全场第七 。阔别CRC赛场约十年的邓晓文此次回到怀柔 ，特殊赛段长77.20公里 。