更为关键的积木是，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的块巨双层钢桁梁
。(完)型精新进| 如同11块巨型“积木”
，准拼装狮展再由浮吊在水上逐段拼装，洋通主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。道迎 目前 ，积木陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，块巨可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。型精新进受通航条件限制 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，超重 ，整体进程过半。狮子洋通道建设稳步推进 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，为当前最大延米重设计指标。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，桁高约15米，沙田两镇 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，临时结构承受的荷载显著增大 ， 同时 ，每延米用钢量达50吨 ，总重8100吨 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。超高超宽构件无法整段运输 。连接广州市南沙区和东莞市虎门、2029年狮子洋通道建成通车后，梁体宽幅 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。分批运抵现场 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 针对上述难题
，大规模水上临时支架群布设空间不足
，实现精准合龙 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，钢桁梁宽41米
，全长约35公里 ，施工组织难度极大 。 |