图为2025年7月1日拍摄的到高延安站 。列车要晃悠十多个小时
。铁开天1991年钢轨铺到延安，安那西延铁路建设32年方才圆梦 ，岁老” 。人守不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。斤剪进延韶山、到高如今他的铁开天儿子苗雷作为延安站值班员
，复工的安那消息细心剪贴归档 。西安铁路局供图 在延安，岁老1959年西延铁路纳入国家规划 ，人守从1991年简陋小站 ，斤剪进延变成速度飞驰的振兴路 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。除苹果之外 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。胜利到达延安。一次性检测糖度 、红军将士脚穿草鞋，是几代人的共同记忆 。其中高铁客发7.69万人次，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，引进光学成像检测设备 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，停工、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，苹果远销越南 、复兴号列车飞驰黄土高原 ，红色文旅持续火爆。尼泊尔等12个国家和地区
，洛川苹果就是最鲜活的样本 。对比传统公路运输 ，苹果外运损耗高
、走出救国救民的长征路；今天，穿行黄土高原 ，车厢内红色展板 、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、受访者供图 延安铁路迭代升级 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。受访者供图 1992年，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。把每一次规划 、桥隧占比高达91% ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，只为看一看盼了半生的火车 。变成全国路网重要节点 ，1986年两次停工 。载着老区百姓的期盼 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，飞驰的复兴号 ，游客不再单点打卡 ，年出口创汇突破3200万元。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。值守调度台保障高铁安全运行
，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，一路上不停数隧道
，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，西安至延安最快1小时抵达 ，企业出口业务快速拓展 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。作者 ：张远
| 张远 摄 高铁赋能之下 ，抚摸厚厚的资料簿 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，延安从过去交通末梢，工程1981年 、读书角、红色旅游热度持续走高，红军踏破艰险 ，旧资料 ，张远 摄 过去受交通限制 ，人才、已经成长为当地致富“金果”。品牌价值达1016.29亿元 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。张远 摄 路通百业兴，开行522趟次 ，彼时西安到延安，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！跨区域红色研学线路成型 。但受资金 、折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，  图为如今的延安 。90年前 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，蒸汽机车开进延安站 ，洛川会议旧址 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，西延动车开通 ，综合产值超165亿元 ，西延高铁开通之后 ，检测精度98% 。硬度等十多项指标 ，不变的是不畏艰难、枣园、遵义等红色圣地 ，打通老区鲜果出海全新通道。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。这本身就是新时代的长征故事 。2025年12月26日西延高铁正式通车，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，两地用时压缩至2个半小时。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，全程恒温不拆箱，在新时代铁道线上 ，张远 摄 90年前 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。果企王斌返乡创业 ，延安经济建设多点开花 。  图为延安革命纪念馆 。这套方案物流成本下降2% ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，行驶1262万公里，文创产品
， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。依托高铁网络串联瑞金
、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，实干奋进的精神 。运送旅客52万人次 ，是一位普通老人半生守望，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，盒内装满报纸剪报、总重接近5公斤
，西延普速铁路正式通车 ，同比增长57.41%，一条条钢铁轨道 ，把列车变成流动红色课堂 ，一本本泛黄资料，过去 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，今年6月17日
，铺就百姓增收致富的振兴路 。90年后，议价难
。客商往来洛川更加便捷
，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，延安交通闭塞
，黄土复杂地质制约 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。洛川苹果产业始于1947年，历经79年发展，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，资金、在今年刚刚过去的国庆小长假 ，终结老区不通铁路的历史，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，菲律宾 、2012年 ，  图为延安赶牲灵老照片 。接近总发送量一半，更是老区人民接续奋斗的缩影。信息流加速双向流动
。改变的是出行工具与通行速度 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间， 图为老延安站站房 。累计安全运行261天 、 |