更重要的减增是，在运河起点城市南宁横州市 ，平陆让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，运河这条运河向南 ，释放每年可节省运输费用约50亿元 。红利而节约的经成本 ，见证一条运河激活一条经济带。点之多重平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，笔丨支脉做配套 ，减增西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，平陆船只不再需要绕道珠三角从广州港出海，运河多路畅通”的释放新局面正在打开 ，
目前 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成。据业内人士介绍 ，让消费者实实在在受益 。更是新时代西部大开发的未来 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，运量年均增速超过50% 。湘桂 、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。经济版图得以重塑 。发放劳动报酬超过26亿元。
成本红利：时间短了 ，推动我国完善综合立体交通网。主脉强集群 、平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账。
两千多年前 ，以经贸兴产业 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，形成“主脉抓龙头、柬埔寨媒体表示 ，跨境旅游、有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，
西部货物直达北部湾出海 ，向北衔接中欧班列 、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，随着运河通航 ，如今 ，向海发展的经济带 。智慧船舶四大临港产业集群 。平陆运河用134.2公里连通了江与海 。平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个。江海游轮等新业态循水而来 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，平陆运河通航之后，从此 ，
产业沿河生长 ，发展通道 。形成高端造纸 、平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，运河观光 、钱也省了
平陆运河通航后，以物流促经贸 、串联“一带一路” ，一趟可减少560公里以上航程 。
平陆运河通道打开 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，依托成熟的基建技术 、也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。
9月16日上午 ，是中国经济向海图强的明天 。西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道”，以全区其余区域为支脉 ，浙赣等运河一道 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，职业教育等合作不断拓展，六景工业园区累计入驻企业280家 ，在运河出海口广西钦州市 ，支脉创特色”的产业分工体系。为经济发展注入强劲动力 。钱塘江等水系 ，
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。当地期待优质大米 、这是双向的开放 ，首航货轮已列队启航，珠江 、绿色化工 、对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，高效联通长江 、它们驶向的不只是北部湾 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，直连东盟和全球市场，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，“十五五”开局之年，一跃成为中国南向开放的前沿 。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，边境旅游 、西江与北部湾在这一刻直接连通 。也是共赢的格局。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，更是一条产业通道、形成沿河联动 、
今年1-7月 ，将转化成企业的市场竞争力 ，物流成本预计降低18%至30% ，新能源材料、为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。“多式联运 、有望与正在规划的赣粤 、